张璞正在对列车无线通信设备进行检修作业。中国铁路昆明局集团 供图

云南网讯(记者 夏方海 通讯员 普坤)中秋月圆日，阖家团圆时。中国铁路昆明局集团昆明通信段机车无线工区通信工张璞，则开始了他一天的“练功”课，只见他手扶支杆，“蹭”的一下就跳上机车，动作十分娴熟。可别小瞧他这攀爬机车的“轻功”技巧，背后是他为确保机车无线通信设备安全的辛勤付出。

9月13日10时许，在昆明东郊的昆明机务段机车整备场，张璞半蹲在机车顶，抓紧排查整治机车通信设备。这里每天有90多台机车进出，只要机车一到，张璞和工友们就要赶紧上车，仔细排查整治机车通信设备。

张璞正在对列车无线通信设备进行检修作业。中国铁路昆明局集团 供图

今年25岁的张璞参加铁路工作已有3年，因勤学好问，迅速成长为车间的业务技术骨干。他擅长分析机车无线设备数据，查找设备故障点“对症下药”，是个名副其实的“机车通信设备医生”。

机车无线通信设备是车载通信设备终端，主要为机车司机与地面指挥人员提供无线数据通信。“确保全国‘两会’期间铁路运输安全稳定，我们对200多台机车的无线通信设备进行升级，保证机车通信畅通。”张璞说，昆明机务段共有DF4B、DF5、SS3、HXD3C等车型18种，每种车型他们都熟记于心。

张璞正在对列车无线通信设备进行检修作业。中国铁路昆明局集团 供图

因机车入库时间很不确定，张璞他们需要24小时待命，确保机车通信设备升级一台不漏。10时40分，接到HXD1C型机车入库信息，刚升级完一台机车无线通信设备的张璞，迅速带上GPS工具赶过去。

张璞正在对列车无线通信设备进行检修作业。中国铁路昆明局集团 供图

HXD1C型机车无线通信设备天线，在2米多高的机车顶上。只见张璞麻利地系好安全绳，脚用力一蹬，就像会轻功一样，整个人腾起来，“唰唰”爬到机车顶。调试好无线通信天线，张璞又“嗖”的一下，跃到机车驾驶室，仔细调试机车无线设备主机CIR。

张璞正在对列车无线通信设备进行检修作业。中国铁路昆明局集团 供图

升级完GPS模块，对无线设备终端MMI导入相应升级数据包，升级后再检车测试……张璞忙而有序。记者了解到，工作3年来，他已累计发现处理机车通信设备疑难故障100余个，确保了机车无线通信设备安全。